2023年新能源汽车产销分别完成了958.7万辆和949.5万辆,同比增长分别为35.8%和37.9%,新能源汽车渗透率达到31.6%。随着新能源汽车销量成倍增长,新能源车主对于超级充电的需求激增,超充时代已经来袭,传统充电场站增设超充设备刻不容缓。大规模充电基础设施建设和充电站的改造,对现有电网造成了严重冲击和负担,同时充电站增容难、投入成本高,不确定因素太多。
传统充电站在工作过程中导致的功率因数低、谐波等店电能质量问题频出等因素,充电站配储成为首要选择。
什么是飞轮储能充电站?
元控飞轮储能充电站是一种集成了光伏发电、飞轮储能系统和电动汽车充电桩的智能化充电基础设施,其主要功能是通过能量存储和优化配置,实现清洁能源的高效利用和电力供应的稳定性。
与传统的单一充电站相比,元旅控股集团飞轮储能电站具有多能互补、节能环保、削峰填谷等显著优势;实际运营过程中,可通过优化配置和调度管理,实现经济效益和社会效益的最大化。1、降低运营成本:目前全国采用分时电价计算方式,通过配储谷充峰放,减少峰值用电,降低用电成本,同时配储后可以通过峰时降低服务费提升场站流量;部分场站配置光伏发电,光伏自发自用多余储存,储存的电量可以峰时使用降低用电成本;配储还可以参与电力需求侧响应,辅助电网进行调峰调频,赚取补贴,同时未来可参与电力现货市场交易,收益多元,前景可观。2、增容扩容:采用磁悬浮飞轮储能系统慢充快放、快充快放方式,在不增加变压器容量情况下,可扩容100%电网容量、能量转换率可达到93%,毫秒级响应,可高频次充放电20万次以上,可大大增强系统用电功率。。
3、改善电能质量:充电站配套储能,在变压器过载,限电或者停电时无法充电等情况下,能改善电能质量,维持充电站的正常运行。
飞轮储能电站盈利分析:
1、峰谷套利:在电力价格较低的低谷时段充电,并在电力价格较高的高峰时段放电,通过这种方式赚取差价。这种方式需要较大的峰谷价差,例如1元/小时的峰谷价差,以及较高的放电量,以最大化收益。
2、新能源并网消纳:结合光伏发电和储能系统,将光伏发电产生的电能储存起来,并在需要时释放,以提高新能源的利用率。
3、配电扩容:当用户的用电需求超过其原有的变压器容量时,飞轮储能系统可以实现增容扩容以满足负荷电能需求,降低变压器的使用成本。
4、利用储能系统实现容量管理降低电费:在用电低谷时储存电能,在用电高峰时释放电能,从而减少尖峰功率和最大需量,降低企业的最大需量功率,进而降低基本电价和整体电费。
5、市场化需求侧响应:在电力用电紧张时,企业可以采取措施减少用电以平衡供需关系并获得经济补偿。通过使用用户侧储能系统,企业可以获得相应的鼓励价或补贴。
6、电力交易:除了提供充电服务收取服务费外,还可以利用飞轮储能设备进行电力交易。例如,在电力价格低谷时储存电能,在电力价格高峰时将电能卖给电网或其他用户以赚取差价。
7、配套服务:充电站还可以提供配套餐饮、停车等附加服务以增加收入。元控飞轮储能新型电力系统被形象地比喻为“蓄水池”,一方面能够有效地吸收新能源电力,另一方面,其具备快速响应和长期输出能力的特点,成为电网调频的主要支持力量,为新型电力系统提供了充分的灵活性。对于充电场站而言,元控飞轮储能设备不仅在获客和留存用户方面发挥着重要作用,还能通过巧妙利用峰谷电价,实现多元化盈利。在负荷低谷时,储能电池以较低的电价进行充电;而在负荷高峰时,储能电池则向负荷供电,实现峰值负荷的平滑转移,从而获得峰谷电价的收益。元控飞轮加电站
元控飞轮加电站是由磁悬浮飞轮能量增强系统、防爆燃储能系统、智能充电系统、数字能源管理系统、光伏绿电系统组成,通过加容量、加电量、加速度解决当下充电站对电网容量不足、负荷大及新能源汽车用户对充电时长和续航里程焦虑等问题,实现了“一杯咖啡,一首歌,满电出行”的愿景。
1、能量显著增强:
在不增加变压器容量情况下,可大大增强加电站系统功率。在同坪场地内,可满足更多车辆加电。既解决了电网扩容难题,又提高了场站利用率,减少了高峰时段等候时间,增加了投资收益和对电网友好度。
2、容量可靠增加:
采用核电工业级防爆燃装置,在利用锂电池容量优势的同时,解决了大多数场站禁止使用化学电池的情形,可充分利用谷吸峰放和平吸峰放策略,赚取峰谷、峰平差价收益,增加加电站收益。
3、速度迅速提升:
常规充电桩仅能利用额定变压器功率所表示的电能,而元控加电站中不仅增加了飞轮增强系统,单个系统即达 240KW 且可模块化叠加,同时增配单体功率100KW/230kWh 的防爆燃储能系统,从而可轻松突破电网变压器容量限制,近 100%增加原有功率。在飞轮瞬间大功率、防爆燃储能系统大容量加持下,用户享用一杯咖啡时间内,即可完成车辆加电过程。
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